城市工作人員創意挑戰賽

是的！紐約市的 EMT，儘管他們最終獲得了當之無愧的加薪 - 仍然賺取相當低的薪水。他們是第一響應者，通常是最先到達現場的人，而現場往往很不穩定！他們拯救生命。他們應該獲得 EZ 通行證，只要不阻塞車庫或停在消防栓附近，就不應該給他們停車罰單。有些人半夜回家，找不到停車位，他們當然買不起車庫。特殊人士的小福利，如果沒有這個城市會不知所措。

這是一個可怕的想法。為了公共安全（司機每年造成數千人死亡或重傷）和氣候變化，我們需要減少駕駛。和其他人一樣坐火車。

我是市政府機構的平民，這在經濟上對我有很大幫助。開車去上班確實是我到達那裡的唯一方式，而過路費每月花費我大約200美元。

急救人員從哪裡得到這些不知何故不會導致道路、隧道和橋樑磨損的汽車？那將是真正的億萬富翁的想法，與所有人分享您的秘密，我們所有的道路交通基礎設施都可以永久保存，用於維修和更換它的所有混合資金都可以用於擴大和改善公共交通。這太棒了，分享你神奇的個人車輛秘密！

這將如何實施？這應該是即使他們去度假還是只是為了工作？此外，第一響應者並沒有真正承擔過橋和隧道的費用。他們只需為將汽車駛過而收費。上班時，把車留在家裡，節省通行費。

我們不應該鼓勵私家車的使用。相反，紐約市應該為每個城市員工提供免費的 MTA 通行證

如果您希望最優秀和最聰明的人加入並留在紐約市，而不是離開或加入其他三州地區的勞動力，那麼您應該少做一些挫敗他們的錢包並吸引他們的事情，而不是關閉他們。

我絕對同意。我們的激勵措施在哪裡

我很欣賞你們的人投入分享關於這類主題的博客的努力, 它確實是有幫助. 繼續發布！
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急救人員，尤其是紐約市急救人員，很難跟上通貨膨脹的步伐。最近，他們被要求每週工作5天，進行8小時的遊覽（截至2023月 2 日），而不是該日期之前的12小時遊覽。這項任務幾乎使他們為上班而支付的通行費增加了一倍（每週增加2天旅行）與其他城市急救人員相比，EMT 的支付規模非常低，而且他們收到的小額加薪並沒有甚至不包括他們支付的額外通行費。當您的生命危在旦夕時，您可以依靠 FDNY EMT。他們在工作。 24 / 7在需要時在他們的私人車輛中配備救生設備。綠色車輛有折扣嗎？沒有意義！