城市工作人員創意挑戰賽

那些擁有機動/電動自行車、踏板車、全地形車等的人應被要求持有執照，該執照可能會因對所述車輛的不當行為而受到處罰。

我認為執法應該適用於所有電動和機械運輸方式，就像所有機動車輛一樣。騎自行車的人在進出交通時會對行人和機動車造成巨大的危害。不是每個人都可以騎自行車上班。我們中的許多通勤到曼哈頓縣的人都住在該市周邊的縣城，那裡不可能騎自行車30英里去上班、穿過隧道和橋樑。騎自行車的人應該遵守城市花費時間和金錢安裝的交通信號燈系統。

建立一個自行車騎手許可系統將是浪費金錢。我們已經有一個汽車司機執照系統，並查看我們擁有的所有魯莽司機。考慮到電動自行車騎手幾乎不會殺死任何人，而汽車司機每年會殺死數百名紐約人，因此許可不會有任何好處。
我對第二個提案也感到困惑。為什麼自行車要走一半的路？我知道有些自行車道太窄了，但是卡車需要很大的空間來操縱。他們需要大部分路段來開車和停車來送貨。自行車在街上的7 - 12 ' 自行車道上就可以了。

我也不支持為騎自行車的人頒發執照，而是應該為行人和騎自行車的人設計更多的基礎設施，並遠離私人車輛所有權。這應該與執法相結合，以保持自行車騎手的清晰和安全。
還有一個城市運行的電動自行車系統，這會類似於電動花旗自行車嗎？

騎自行車的人對我很好。出去騎馬很有趣。事實上，這座城市需要更多的自行車道。
紐約的司機有某種感覺，並以有害和危險的方式做出反應。是的，如果騎車人在街上騎車，他們必須遵守交通法規。

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